Aké majú byť letné pneumatiky Matador Hectorra 5?

Letné pneumatiky Matador Hectorra 5

Pri vývoji sa Matador zameral na vylepšenie takých vlastností, aby výsledkom bola letná pneumatika s nízkou hlučnosťou, dobrou priľnavosťou na mokru a nízkym valivým odporom. Celý rad letných pneumatík pokryje jeden vzor dezénu, ktorý sa bude vyrábať s 3 alebo 4 drážkami.

Test na Matador Hectorra 5 ešte nevyšiel a ani zákazníci nám nedali recenzie na tieto pneumatiky, ale sme presvedčení o tom, že pneumatiky Matador Hectorra 5 budú podávať solídne výkony na našich cestách. Časom to uvidíme aj my.

Dizajn letnej pneumatiky Hectorra 5

Bočnica novej pneumatiky je zvýraznená 3D štruktúrovaným vzorom a nadpismi Matador Hectorra 5 a Matador + rozmer. Jednoduché a informujúce o podstatných údajoch.

Dezén pokračuje v ceste svojho predchodcu s miernymi úpravami, ktoré zabezpečujú práve lepšiu priľnavosť na mokrej vozovke.

Matador Hectorra 5 – štítok EU

Nová Hectorra 5 bude mať nasledovné označenia na štítku EU:

• valivý odpor v triede C (95%) / D (5%)
• výkon za mokra v triede B
• vonkajšia hlučnosť v triede B

Výhody letných pneumatík Matador Hectorra 5

Spoľahlivý výkon na mokrej vozovke

V dezéne pribudli drážky, ktoré sú kvôli lepšiemu výtlaku vody spod pneumatiky, odlišné na vnútornej a vonkajšej strane. Vnútorná strana pneumatiky má viac rôznych drážok a lamiel. Oproti tomu vonkajšia strana ich má menej a je tvorená tzv. „kinked“ lamelami s hlbšou bočnou časťou a plytšou pozdĺžnou časťou.

Pre vodičov tieto zmeny na Matador Hectorra 5 prinášajú efektívnejšie brzdenie a lepšiu priľnavosť pri manévrovaní na mokrej vozovke.

Nízka hlučnosť a vysoký komfort

Stredové drážky na oboch stranách pneumatiky majú v dezéne prvky s tvarom stopy. Kombinácia úzkych drážok s lamelovým systémom orientovaným viac do pozdĺžneho smeru v stredových rebrách má zaručiť zníženie hluku.

Nízky valivý odpor a vysoký kilometrový výkon

Ako sme už viackrát písali, výrobcovia, ktorí investujú aj do zmesí behúňa, vedia vyrobiť pneumatiky s veľkým kilometrovým dojazdom. Tak je to aj pri Matador Hectorra 5, kde sa použila nová generácia zmesi behúňa obohatená oxidom kremičitým s najnovšou technológiou polymérov.

Takto Matador zaistil pre Hectorra 5 vysoký kilometrový výkon a samozrejme aj nízky valivý odpor.

V čom sú letné pneumatiky Matador Hectorra 5 lepšie ako Matador MP47 Hectorra 3?

Letná pneumatika Hectorra 5 sa bude vyrábať v rozmeroch:

Všetky veľkosti budú dostupné od decembra 2022 do marca 2023.

Budú Matador Hectorra 5 dobré lacné pneumatiky?

Letná pneumatika na prvý pohľad nezaujme vzorom dezénu, ale to je pri pneumatike, ktorá nevybočuje z cesty svojich predchodcov príznačné. Dôležitejšie sú údaje, ktorými sa snaží Matador presvedčiť o kladoch novej pneumatiky. Bočnica je jednoduchá, čo sa nám páči. Celkovo letná pneumatika Matador Hectorra 5 neprekvapuje svojím dizajnom a vodiči nebudú mať problém prejsť z Hectorra 3 na novší model.

Musíme si počkať ešte na cenu, ale tiež neočakávame zázraky a po dvojročnom zdražovaní už asi nebude Matador lacná pneumatika. A aj keď sa všetky vylepšenia výrobcu potvrdia v prevádzke, je možné, že Matador svojou cenou bude musieť čeliť veľkej konkurencii aj z radou stredného segmentu.

Pneumatika 205/55R16 91V Matador HECTORRA 5 15811330000, má nasledujúce jazdné parametre:

C

B

71 dB

Podľa nariadenia EP č.1222/2009 od novembra 2012 musia mať všetky pneumatiky nové štítky. Toto nariadenie sa vzťahuje na osobné vozidla, vozidlá 4x4, ľahké nákladné vozidlá a nákladné vozidlá. Štítok informuje o troch vlastnostiach pneumatiky:

Vedeli ste, že pneumatiky ovplyvňujú až 20% spotreby
paliva vo vozidle? Výberom pneumatík s vysokou
úsporou paliva prejdete viac kilometrov na nádrž
a znížite svoje emisie CO2.

Rozdiel medzi hodnotením kategórie A a G môže
znamenať zníženie spotreby paliva až o 7,5%.
V reálnych podmienkach to znamená, že výberom
pneumatiky s hodnotením A namiesto G môžete ušetriť
viac ako 6 litrov paliva na každých 1000 km.*

Pri priemernej cene benzínu 1,20 € za liter sa
ušetrí na nákladoch viac ako 240 € počas životnosti
pneumatík. ( Založené na priemernej spotrebe 8 litrov/100km, cene paliva 1,20 €/l a priemernej kilometrovej životnosti 35 000km. Skutočná úspora paliva a nákladov závisí okrem iných faktorov aj od tlaku v pneumatikách, hmotnosti vozidla a štýlu jazdy )

„Priľnavosť na mokrom povrchu“ je schopnosť
pneumatiky priľnúť k vozovke v mokrých podmienkach.
Hodnotenie EÚ sa zameriava len na jeden aspekt
priľnavosti na mokrom povrchu – na účinnosť brzdenia
pneumatiky na mokrej vozovke.

V kritickej situácii aj niekoľko metrov znamená
rozhodujúci rozdiel. V prípade osobných vozidiel pri
plnom brzdení pri rýchlosti 80 km/h sa môže sada
pneumatík kategórie A zastaviť na vzdialenosti kratšej až
o 18 metrov ako sada pneumatík kategórie F.( Merané podľa testovacích metód stanovených v smernici ES 1222/2009. Brzdná dráha sa môže líšiť podľa podmienok riadenia a iných ovplyvňujúcich faktorov )

Časť hluku prechádzajúceho vozidla spôsobujú
pneumatiky. Výberom pneumatík s dobrým hodnotením
hluku môžete znížiť vplyv jazdy na svoje prostredie.

Hodnotenie EÚ meria vonkajší hluk vydaný
pneumatikou v decibeloch. Keďže mnoho ľudí nepozná
hodnoty v decibeloch, hlučnosť pneumatiky znázorňuje
obrázok reproduktora s čiernymi vlnami. Čím viac vĺn,
tým je pneumatika hlučnejšia.

1 čierna vlna: tiché (3 dB alebo nižšie pod úrovňou
európskeho limitu)
2 čierne vlny: stredne hlučné (medzi úrovňou
európskeho limitu a hodnotou 3 dB)
3 čierne vlny: hlučné (nad úrovňou európskeho
limitu)

Viac o labellingu sa dočítate tu

Ako čítať pneumatiku

 Správne rozmery pneumatík máte uvedené vo veľkom technickom preukaze.
Doporučujeme si pred kúpou pneumatík skontrolovať správnosť rozmeru podľa TP. Častokrát majú klienti na aute obutý nesprávny rozmer pneumatík.

---

Pri letných pneumatikách môže byť Rýchlostný index - SI aj vyšší ako máte uvedené v TP.

Záťažový index - LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v TP pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI - záť. index zákon povoľuje.

Viac informácii "Ako čítať pneumatiku" TU